重生工业帝国第16部分阅读
怎么可能？可是事实由不得他不相信，因为事实就摆在眼前。
“王先生，看见这个工地没有，这就是我们正在建造的动力总成的生产和研发的基地，华阳动力！总有一天，我会让这里成为天朝的骄傲，让每一款路上跑的天朝车，都有一颗天朝心，怎么样？王先生，现在你愿意加入我们吗？”
。。。。。。。。。
王骄的加入让金小强组建华阳动力的速度，又加快了几分，而且王骄还直接帮金小强从南方的那家车企，挖角带来了不少，在那家企业里，并不怎么得志，但是却很是有真材实料的一帮人。
其中一个做人力资源管理的曾建新，就更是让金小强感觉很是高兴，这个曾建新今年也是三十多岁，他也有过出国留学和海外工作的背景。
回国之后，曾经先后在国内的一些知名外企做过人力资源管理，后来也是因为天花板的问题，这才跳到了南方的那家车企。
哪想到那家车企里面争斗也很是厉害，这让他这么个无根无底的外乡人，很难做，最后在王骄的劝诫下，索性就跟着王骄一起跳槽来到了华阳动力。
有了这么两人的加入，再加上爱丽丝的帮手，很快公司的大概骨架就已经搭建成型了，研发团队暂时是有金小强带头，里面包括刘晓亮，丁伟忠，还有好几个从原来南阳理工大学汽车设计专业，找过来的三十出头，不愿意坐办公室的老师，这些人水平都还可以。
其他的设计团队，也招收了几个重要的领导人物，而下面则从全国的各大名牌大学，招了大概不下三百名新毕业的设计专业的大学生，而这些学生将会是金小强他们未来重要培养的对象。
很快在九月底的时候，这家由百慕大注册的‘美资’控股的华阳动力公司，就组建完毕了。
第八十五章人才济济二更求收藏】
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目前金小强的新厂房这边，还没有完全的建设完工，并且早目前的进度来看，虽然金小强雇佣了很多的施工队，可是究竟结果他们是九月份才开工的，等过了十月份之后，北方进入冬季的话，就要上冻，所以今年也就只能完成这工程的百分之四十就不错了。
剩余的工程，就只能比及明年三月份开春之后，才能完工了，究竟结果厂区涉及的面积比较大，涉及的实验场合也比较多，所以施工的周期要比较长。
不过还好的是，他们所需要建的是实验室，不是居民住宅楼，所以对房子的要求不像是住宅或者商业楼宇那么繁琐。
有很多实验楼，都只需要简易的工厂板房即可，只不过实验楼，和给员工们盖得职工宿舍的要求要高一些，这些工程比较拖进度。
这新厂区的建设，里里外外光是投资，就花了一个多亿，这固然要亏得金小强有足够的资金。
现在的金小强可谓是财大气粗，扔个一两亿出去，他连眼都不会眨一下。
前段时间，从香港炒外汇期货，他赚了二十一亿美金，因为现在人民币对美元还没有大幅度升值，所以他的钱在兑换成人民币的时候，换取的汇率是8。2，金小强换了十五亿的美金回来，换回来的人民币一共是123亿元人民币。
并且在那之后，爱丽丝继续狙击美元，使得金小强剩余在美邦户头里的二千多万，现在也酿成了1个多亿的美金，再加上他还有五亿美金没有兑换，现在他在花旗的银行户头上，还有六亿七千多万的美金，可以使用。
这次投资建厂，目前为止已经投资了五千多万，后期的扫尾工作还需要在追加五千多万，至于那些放在花旗账户的美金，金小强是另有筹算的。
爱丽丝帮金小强专门从香港找了个会计师团队，来监管他这个华阳动力的账目问题，所以这方面，金小强倒也不消太过操心。
他通过那家在百慕大的空壳公司给华阳动力一共是注资了十亿人民币，目前看来这些开销是足够了。
新招聘进来的人手里面，还是有着很多的人才的，其中从清华北大，就招了差不多一百人，剩下的二百多人，都是从哈尔滨理工，或者是南方的几所著名的理工科高校招来的结业生。
这些人里，只有百分之三十的人有着工作经验，并且工作的年限也都不是很长，所以这些人目前还不得形成战斗力，要等他们至少磨练一年之后，才能有真正自力工作的能力。
目前他的华阳动力，暂时分为几个团队，这几个团队的领队，都是从南洋理工的汽车设计学院招来的不甘寂寞的教授。
其中以一个叫做王国强的教授最为有名气，提起这位王教授，可是不得了，他是以前金小强在学校念书的时候，为数不多的佩服的教授。
这位教授早些年曾经有过留学德国的汉堡大学的经验，并且也曾经在德国的奔驰公司工作过将近十年的时间，有着很是丰富的汽车设计经验，在发念头和变速器的设计领域，也有着很是强的能力。
后来因为种种原因，这位王教授回到了国内，在南阳理工任教。
当初金小强去这位王教授的时候，可是费尽了心思，最后还是拿出了自己设计的几款发念头实物，这才感动了这位大才。
正好有点对教学感觉有点焦躁的王教授这才出了山，加盟了金小强他们的华阳动力。
金小强之所以费这么大的力气请这位王教授，正是因为如果依照他前世的记忆，如果没错的话，这位王教授会成为德国奔驰驻天朝地区的设计团队的总工程师，并且他还介入研发了奔驰多款车型，并且直接介入了奔驰的8at；9at的开发和设计工作。
而到了后来，这位王总工，更是率领着一个团队从奔驰自力了出来，成为天朝位数不多的，可以专业设计汽车外形，和动力总成的团队。
还有以为从南阳理工招来的刘红教授，这是位老教授，原本已经到了退休的年龄，老教授以前是专门研制柴油机，和大型动力机械的，好比大型的柴油货车，公交车，或者是工程用的挖土机等等机械的。
老教授一辈子教书育人，可谓是桃李满天下，在天朝搞重工的，几乎没有几个不认识这位老先生的。
并且老先生还亲自介入过屡次，国家或者是军工方面的重点科研攻关项目。
原本学校是想继续返聘这位年高德劭的老教授的，可是教书育人一辈子的老先生，到了这个岁数也是有点静极思动，现在难得金小强居然搞出来这么一家实体的动力公司，并且还有意在几年后，进军柴油动力市场，所以老先生几经取舍最后，还是同意了金小强的邀请，来到了金小强的华阳动力。
而第三位比较牛气的大能，则是通过王骄介绍的，这个人是他在美国时候的一位朋友，名叫李启铭。
不过这位专家以前曾经和王骄一起在通用电气共事过，不过这位李启铭可是专门从事新能源汽车设计的。
而目前这位人才也是金小强手下最为重要的人才，刘老爷子目前是独自率领着一个团队，在搞柴油机的研发。
而王国强则是和李启铭一起，在金小强的手下，再帮他培训手下的那些年轻人，让他们赶紧尽快的上手。
至于二人为什么肯屈尊在金小强的名下，固然也是因为金小强的那几款发念头的设计，从1。6l；到2。4l一共三款发念头，都是出自金小强一人之手，虽然他设计的发念头，不见得比国际上的主流发念头领先到哪里去，可是同样重要的是，这些发念头的动力数据，却未需要比国际上的那些主流发念头要弱到那里去。
而这样的情况对目前的天朝汽车制造业而言，就绝对是一个重要的突破。
更何况这些发念头，在日后可都还有着无限的升级的空间，这样一来这几款发念头，就很是有可能像大众的ea系列，三菱的4g系列一样，成为久长不衰的经典。
有了这些人的辅佐，刘晓亮和丁伟忠他们那边的关于这几款发念头的动力匹配速度，也是大大的加快。
并且因为金小强这个老板，不吝啬给那些刚加入工作的大学生们开除的工资都很高，并且还包吃包住，这样一来搞得那些学生的工作热情都很是高涨，所以原本预计要三个月才能完成的几款策动的涡轮动力匹配，依照刘晓亮告诉金小强的话，目前看来可能一个月就能够完成了。
因为目前金小强实在是够忙的，实在是没时间‘设计’新款的涡轮增压器，所以他大笔一挥直接从霍尼韦尔进了一百台盖瑞特涡轮增压器，又从博格华纳直接进口了一百台k系列的涡轮增压器。
用来给刘晓亮他们折腾，归正现在金小强也有钱，这点涡轮增压器的钱，还不敷他钞票存在银行一个月的利息钱呢。
归正这两个厂家都是世界知名的涡轮增压器大厂，生产出来的产品也很是的可靠，已经匹配在多款大众和世界其他厂商的车子上了，是比较成熟的产品。
而最近金小强在忙的，则是在‘设计’1。8dvvt发念头，这款发念头金小强直接是把后世利吉推出的那款1。8dvvt发念头给拿了出来。
这款发念头是在06年的时候研发的，昔时公布的数据，可是和丰田的1。8dvvt发念头数据相差无几，昔时还曾经获得过天朝汽车的最佳发念头的称号。
后来也应用在很多款车型上，并且也获得过充分的验证，是一款很是成熟的产品。
而当王国强和李启铭，在看到了金小强新设计的这款1。8dvvt的发念头的图纸之后，不得不感叹这个年轻人真的是个天才。
在这短的时间之内，居然可以一个人自力设计出，如此超卓的产品，如果他的这些产品公布出去的话，那么金小强不单可以在国内名利双收，就算是在国际上，他也可以称得上是动力领域的设计大师的称号。
目前因为新建的动力公司还没有完工，所以金小强新招来的这些人，也就只能是在他家原来的齿轮厂这边工作。
金小强再度大笔一挥，索性将齿轮厂后面的那些为了以后扩建所准备的空厂房，和仓库全部征用了，用来给这些员工们作为工作场合。
所以现在的齿轮厂可谓是热闹不凡，尽管对此王维国是有些异议，可是现在他已经是看明白了，人家老金看来是筹算罢休由得这金小强去折腾，归正这厂子也是人家的，他也欠好在出面多说一些什么。
而就在这段时间，鸣户慎行，帮金小强从曰本采购的一些高精度度五轴联念头床，还有那些大型的炼制特殊钢的设备，也掺杂在金小强从曰本订购的那些大型开矿机械内部，悄悄的运抵了北方的一座港口。
第八十六章飞速发展三更求收藏】
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金小强立即是连夜派人将这些机床连同那些机械车辆，悄悄的从港口运了回来，固然这还只是第一批，以后还会陆续的运到几个批次，总共涉及到上百台的高精度加工用的机床。
还好之前金小强给鸣户慎行的会社下了订单，所以他现在已扩大产能的借口，大肆的从曰本进口机械，他人也会觉得理所固然。
并且为了刺激进出口，曰本zhèngfu的监管部分，对这样的制品工业机械出口，固然是大开绿灯。
机床运送到位，最开心的固然要数丁伟忠和杨定伟这样的老工人了，以前他们一直在设备山被人卡着脖子，生产不出更好的零件出来。
现在有了这么多的好机器，要生产出标准的零部件出来，固然更是如虎添翼，他们原本就是和机加工打了几十年交道的技术工人，现在有了这么趁手的工具，固然是要喜不自胜。
而金小强倒也大方，出了封存了七十多套，等着以后华阳动力总部建好了之后，拿过去用。
另外还索性拿出了三套全系列的机床，两台拿出来给齿轮厂这边的丁伟忠还有他们的学徒练手，而另外一套，则是干脆就由得那些新招进来的学生们玩拆装。
固然这些都是需要保密的，究竟结果这些机床都不是通过正规渠道引进来的，要是宣扬出去的话，捅破了巴统协议的窗户纸，到时候在想从曰本搞到一些这样级另外设备，那可就难办了。
所以金小强再次之前，就专门让管人事的曾建新重新招进来的清华北大还有哈工大的，机械专业的学子里面挑选了大概五十多名比较有灵性的学生，和公司签了持久的工作合同，再加上保密协议，并且让王骄制定了很是严格的保密流程，然后这才让李启铭率领这些学生专门搞拆装。
李启铭以前在通用汽车是专门搞清洁能源汽车的，现在这个项目公司还没上马，所以他也没有用武之地，并且目前他是公司里接触过这样高精密度机床最多的人，究竟结果以前在通用的时候，比这先进的机械他也玩过。
所以金小强才会让他带队，并且这李启铭原本就是机械专业身世的，对这样的机床他也是相当的有兴趣。
于是金小强就专门在齿轮厂的最里面，划分出几个仓库区，专门让李启铭带着那些学生搞拆装。
而当王骄，还有王国强，刘洪这些人得知金小强的这个决定的时候，无不对金小强是由衷的叹服。
要知道这样的五轴联念头床，目前国内虽然也有进口，可是大多是国外的二手货，要么就是阉割版本的，就算拿来搞研究也没有太大的意义。
可是现在金小强居然不知道通过什么途径，搞来这么多，并且更是拿出一套最新的设备，让那些员工们去拆装折腾，这样的气魄，可真的不是一般的老板能有的。
要知道这些设备，光是一套在国外就要买上数千万的价格，而天朝就算想引进，人家还不卖给你呢。
要是换了其他厂家的老板，搞到这么一套机器，那还不得如奉珍宝一般的伺候着，生怕他人弄坏？
可是金小强居然这么‘败家’，直接拿出一套来让人搞拆装。
他之所以这么做，大家固然知道他的苦心，要知道这些机器，每个零部件在装配的时候，都是有一定的参数，和公差值允许的规模的。
这些参数如果摸禁绝，那么以后一旦机器呈现问题，你连修都不知道该怎么修。
打个例如说，人家组装出来的机器，每个零部件都有一定的公差允许规模，每个螺丝拧的松紧度，都有要求，这样一来，这些零部件组装在一起，生产加工出来的零部件，才能够达到一定的公差允许和精度。
好比人家的原装机械，可以加工出正负0。0001的精度，可是你把机械拆一遍，再装一遍，你却只能生产出正负0。001的精度，这里面就有这机械零部件的装配参数的问题。
而这些问题，却是一台机床能否称之为高精度的关键，并且这也是国外的那些大机床厂敝帚自珍的秘密。
现在其实通过各种途径，国内也可以搞到高精密度的机床，可是在逆向研究方面，却一直得不到太大的突破和进展，主要就是因为这项工作太费时间，也太费经费。
要知道一台机床所需要的零部件何止万千，就算你其中有9999个都装对了，可是又一个出了错，你就要把整台机床重新拆开，来找究竟是哪里出了问题。
所以这样工作枯燥无味，并且需要投入很是巨大，一般的机械从业者是不肯意去做这样的投入的，究竟结果这是个只投入没产出的工作，没几多人愿意做。
可是现在金小强干了，他宁可让那套几千万的机床打了水漂，并且白养活那些投入试验的专业人员，也要让他们去做，后期有可能还会投入的更多，这样的赔本买卖他都愿意干，你说这样的老板值不值得钦佩？
所以就在这件事之后，在这些专家的眼里，金小强的形象突然间高大了起来。
究竟结果大家都是从事机械行业的，对国内机械行业内部目前浮躁的气氛，都是心知肚明，很多企业都在疯狂的追逐利润，而这样的研发，和逆向研究工作，根本就没几多人愿意干。
而丁伟忠和杨定伟这样的没有几多理论的实干派，则更是开心，每天都守在那些机床的前面，像孩子一般的开心，不断的摸索这机床的使用体例和流程。
而与此同时，金小强还通过鸣户慎行，在曰本国内是悄悄的大撒金钱，通过他的关系，经常在曰本的个大型机械企业内部走动，然后悄悄的弄了好几套那些曰本大企业内部的操作手册，光是马扎克内部的就弄了十来套，有了这些操作和维护保养手册，就好比是有了武功秘籍一般。
华阳齿轮厂的加工工艺，在丁伟忠和杨定伟的率领下，是猛然间开始突飞猛进，而他们的学徒也一个个都是手艺长的很快。
金小强固然也没放过这些人，这些人早就已经和他的华阳动力，重新签订了持久工作和保密的合同。
有了这合同，金小强安心，这些工人们也放了心，因为有了这些合同，他们就相当于捧起了铁饭碗，金小强对有手艺有能力的技术工人，是从不吝啬，所以工资给的都很是高，这年头就算是南阳市zhèngfu的公务员，不竭灰色收入也不过是三千多的工资，可是这些工人师傅，每个月都已经可以挣五千了，更何况他们还有年终奖，季度奖等等奖金。
所以现在的华阳动力，可谓是人心齐整，士气高涨。
金国柱几天前来了南阳一趟，然后组织人手把金小强给他搞来的那些挖矿车都开走了，金小强在南阳的作为他也知道，他也同样知道儿子前段时间在香港大赚了一笔，所以也就不再管他了，归正儿子干的是事业，并且现在有模有样，索性就有的他折腾好了。
而在齿轮厂这边，大家却李启铭带着人在研究那些机床，刘红因为现在柴油机这边的压力不大，只是出于培养学生的阶段，所以也经常跑到李启铭这边来辅佐，甚至是丁伟忠和杨定伟，还有他们那些经常实际操作机床的学徒们，都经常去凑热闹辅佐，大家群策群力，所以逆向研究那边搞得也很快。
而金小强现在则是和王国强一起，在研究他们的4at变速器，其实图纸金小强早就已经画出来了，而这次香港之行，他从鸣户慎行哪里获得了变速器用的特殊钢的配方，所以特殊钢也有了，现在加工的机器也运到了，这几天他们已经生产了几台4at的变速器出来。
现在金小强正在和刘晓亮一起，再给这些自动变速器和那几款发念头一起做匹配，而王国强则接过金小强的枪，在研发5at。
其实这5at的研发倒也其实不难，只不过是在4at变速器的基础上，在增加几组行星齿轮罢了，只不过这行星齿轮的尺寸，和传动比，以及加工精度，等等都需要重新设计。
王国强研究这玩意也是老手，可是为了培养学生，他还特意让许多学生介入了进来，所以工作的进度，目前比较慢，还好目前金小强却是对这些不着急。
就目前的市场形势而言，有4at在天朝的市场已经足够看了，目前天朝市场上的高级变速器，也就是奥迪，宝马，奔驰等车型配的5at变速器罢了。
普通的民用版市场，有4at就足够看了。
而搞定了这么多的工具，理清了千头万绪的时候，时间已经不知不觉之间，就快要到十月份了。
新厂区那边，因为金小强的工钱给的足，所以那些工程队，倒也不敢糊弄，进展的速度还算很快，并且质量也是相当的有保障。
华阳动力的初级班底，已经搭建完毕，目前需要研发的项目，基本已经全部搞定，剩下的就是设计一款上市的时候能够引起轰动的车型了。
这方面金小强则是最在行的，在今后几年汽车的更新换代，将是年年增快，什么样的车型受欢迎，什么样的车型会取得成功，金小强固然是了然于胸。
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一款汽车如何能够赢得消费者的心？
对现在的很多初入门的汽车消费者而言，不是什么发念头的动力，不是变速器的自动与否，也不在于车子是否有加装es等平安系统，而是在于外形！！！
尤其是对目前天朝的不成熟的汽车市场和消费者而言，一款车型的畅销与否，很大水平上取决于这款车的外形设计。
一款车的漂亮与否很大水平上会影响到这款车在市场上的口碑，就好比说天朝最早的自主车企瑞奇汽车，他们曾经推出过很多款经济适用，并且在动力参数，和配置上其实不弱于竞争敌手的汽车，并且价格也不贵。
可是销量却一直上不去，最大的原因是什么？
就是因为瑞奇汽车的外形设计团队，给汽车设计出来那丑恶不堪的外形。
就好比说瑞奇qq6，还有一款早期推出的旗云轿车，那丑恶的外形，就一直受到天朝消费者的诟病，甚至为瑞奇汽车赢得了土鳖的称号。
这就足以见得，一款汽车的外形在消费者的心里，会占何等大的比重。
要知道天朝的很多汽车消费者，他们买车，不是为了平安，也不是为了速度，不是为了驾驶乐趣，而就是为了面子！！！
所以如果你不得设计出一款外形超卓的车型的话，就算你给你的车子搭载上布加迪威龙的动力总成，加上在外形科幻的内饰，他也很难能够赢得消费者的青睐。
而未来的汽车的外形什么样的最流行，固然是流线形设计，和大气，科幻的外形最能吸引人的眼球。
而金小强目前想要‘设计’的这款车型，就是未来在天朝市场上，甚至是世界市场上销售的异常火爆的，那款现代索纳塔第八代的车型。
虽然金小强对棒子车和棒子国，并没有几多好感，可是作为一个过来人，他却不得不佩服现代所推出的那款索纳塔第八代在设计上的造诣。
现代之所以能够在十年之后，在世界车企排名傍边，超出福特名列全球第四，这款现代索纳塔第八代的外形，可以说是功不成没。
这款索纳塔第八代的推出，让人们一改过去对韩国车，丑恶老旧的印象，反而是增添了更加动感，活力十足，阴柔傍边带着一众霸气的感觉。
要知道在十年之后，由这款现代索纳塔第八代所转化出来的现代伊兰特的全球销量，可是高达101万辆，在昔时的世界最畅销车型傍边名列第二，仅仅是比丰田的卡罗拉少了1万辆。
全球现代的销量在昔时，更是达到了660万辆，达到了一个前所未有的颠峰。
而昔时现代在全天朝的销量更是高达74万辆，起亚的车型销售了46。1万辆，占据昔时天朝的汽车销售市场份额百分之十九点多，而这款现代索纳塔第八代的呈现则是功不成没。
这款车是现代在09年的时候推出了，那时采取的是流体雕塑设计理念设计出来的，这个理念是将液体的流动性和雕塑的质感融为一体，外观柔美中散发着硬朗的气质，这也使得索纳塔整车看起来优雅而富有动感。
而这款新车一经推出，就在市场上引起了轰动，甚至还创作发现了在韩国还未上市，订单就已经过万的奇迹。
而这款车的漂亮的外表，可不是用来看的，他还很是符合现代汽车，对风阻和风噪的控制。
根据后来大众的研究，这款车型在行驶的时候，的风噪的控制，就连大众，和宝马都做不到。
并且漂亮的液体流线形设计，还让这款车在高速行驶的时候，能够大大的降低空气的阻力。
风阻系数是一款车再设计的时候，所必须要考虑到的参数，它是通过实验测算出来的，一般的车型的风阻系数控制在0。25－0。4之间，一般来说风阻系数是越低越好，而这款车的风阻系数则控制的很是低几乎可以达到0。25左右。
要知道这样的风阻系数对一款中级车而言，可是很是了不起的。
风阻系数越小，油耗越低，而一款车能否顺利从研发到投产，它的油耗标准是很是重要的指标。
而风阻对油耗标准有相昔时夜的影响，因为当车辆在行驶时，它的风阻与车速的平方成正比。
如100公里小时的车辆，它受到的空气阻力是50公里小时的4倍，是时速25公里时的16倍。
若是想让车子高速行驶，它的发念头就要相对地多消耗些燃油来增强动力，使之与风阻相抗衡。
若外形设计不良，车身风阻系数较大，油耗自然较高，就会失去市场竞争力。
根据测试，当一辆轿车以80公里小时前进时，有60％的耗油是用来克服风阻的。
而风阻系数每下降10％，燃油就可节省7％，并且汽车速度越高，风阻系数对油耗的影响越大。
因此，低矮的车身、流畅的车身曲线，可以有效降低车辆的风阻系数，从而减少油耗。
这样搞得要求，这款现代索纳塔第八代却恰恰都做到了，并且还做得很好，正是这样的既漂亮有实用的外形，使得这款车一跃成为现代的主打产品，在中端车的市场上，可以和丰田，本田，大众一较长短。
而这款车的呈现，对现代起亚而言，无疑是一个里程碑似地呈
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